सोखका लागि बनाइएको होइन पोखरा र भैरहवा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल
बिहीबार, असार २६, २०८२
अझै बितिसकेको छैन । हालकै विमानस्थलभित्रै पर्नेगरी ९० डिग्रीमा अर्को ४००० मिटर लम्बाईको धावनमार्ग निर्माण गर्ने र हालको धावनमार्गलाई ट्याक्सी वे वा आपतकालीन धावनमार्गको रुपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ । यसो गरिएको अवस्थामा पूर्वतर्फकोे आवास करिब १० डिग्री दक्षिणसम्म नेपालकै आकाश पर्छ भने उत्तर तर्फ कुनै रोकावट छैन ।
भिख मागेरै बस्ने कि थप ४० अर्ब खर्च गरेर त्रिभुवन विमानस्थलबाट लिने यस्तो लाभ ?
मंगलबार, असार १७, २०८२
अन्तराष्ट्रियतर्फ बार्षिक ४ करोड यात्रुलाई सेवा प्रदान गर्न सकिन्छ भने आन्तरिकतर्फ बार्षिक दुई करोड यात्रुलाई सेवा प्रदान गर्न सक्ने क्षमता यस विमानस्थलको रहने छ ।
साताको लोकप्रीय
